Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Oliepeilstokprobleempje Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Motorblok/Overbrenging Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht Delorian Starting Member Geregistreerd op: 19 Augustus 2004 Posts: 79 Woonplaats: Gelderland Geplaatst: Wo 11 Mei 2005, 21:38    Onderwerp: Oke, en weten jullie zo 123 waar je die ken krijgen??? En of het mega duur is ja/nee..   _________________ Naar boven williamrtd Advanced Member Geregistreerd op: 4 Januari 2004 Posts: 541 Woonplaats: rotterdam Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 14:38    Onderwerp: Marco schreef: . Er is ook een soort lijm die gebruikt word om bouten te borgen, kortweg vastlijmen. Misschien een rare vraag.....maar vastlijmen?? je moet toch af en toe kunnen checken of er nog genoeg inzit.... _________________ Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 15:12    Onderwerp: Als ik het goed begrijp gaat het niet om de peilstok zelf, maar het buisje wat uit het blok steekt waar die in hangt... _________________ Naar boven gti_styling84 Junior Member Geregistreerd op: 23 April 2005 Posts: 102 Woonplaats: Voorburg (Den Haag) Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 15:17    Onderwerp: Jesse schreef: Als ik het goed begrijp gaat het niet om de peilstok zelf, maar het buisje wat uit het blok steekt waar die in hangt... Jij snapt het ! En dat is niet een manier van lijmen... want olie met lijm kan irritante dingen veroorzaken ! _________________ Groetjes, Marc Naar boven Marco Junior Member Geregistreerd op: 15 Januari 2005 Posts: 147 Woonplaats: België Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 18:51    Onderwerp: Die lijm dient niet als afdichtproduct, dit is voor een andere toepassing maar van hetzelfde merk. Kennen jullie niet van die moeren met blauw teflon in tegen lostrillen of rondellen met tandjes?? Die lijm doet hetzelfde met een gewone bout en een gewone moer of een gat waar drrad in getapt zit. Maar om even terug te komen op de peilstok, je moet een bij een "autoparts" gaan vragen achter een product van Loctite om ertussen te doen en dan tegoei laten uitharden maar die producten zijn vrij snel hard. En als je er niet te veel aan smeert zie ik niet direct problemen voor dat het in je motor kan terecht komen en je kan dit altijd doen bij een olieverversing. Voor je de nieuwe olie opdoet kan je alles tenminste goed ontvetten. Naar boven Delorian Starting Member Geregistreerd op: 19 Augustus 2004 Posts: 79 Woonplaats: Gelderland Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 18:53    Onderwerp: Dus met loctite is een slecht idee zeg jij Marc? Ik was eerst van plan om het buisje goed op te schuren, grof maken.. Daarna beide delen goed ontvetten... o-ringetje bovenaan.. en een beetje loctite onderaan.. En maar vastzetten... Zou dat gaan?   _________________ Naar boven Marco Junior Member Geregistreerd op: 15 Januari 2005 Posts: 147 Woonplaats: België Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 19:23    Onderwerp: Ge kunt ook een kruik van 5 liter olie meenemen moest het lekken en altijd bijvullen, dan moet je geen schrik hebben van die locktite want uw zuigers moesten maar eens aan uw kleppen gelijmd geraken. Naar boven gti_styling84 Junior Member Geregistreerd op: 23 April 2005 Posts: 102 Woonplaats: Voorburg (Den Haag) Geplaatst: Vr 13 Mei 2005, 6:36    Onderwerp: Delorian schreef: Dus met loctite is een slecht idee zeg jij Marc? Ik was eerst van plan om het buisje goed op te schuren, grof maken.. Daarna beide delen goed ontvetten... o-ringetje bovenaan.. en een beetje loctite onderaan.. En maar vastzetten... Zou dat gaan?   Ik zou dat niet doen idd... tzit wel in je motorblok nl. en om dat nou vast te gaan lijmen   _________________ Groetjes, Marc Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Vr 13 Mei 2005, 7:09    Onderwerp: gti_styling84 schreef: Delorian schreef: Dus met loctite is een slecht idee zeg jij Marc? Ik was eerst van plan om het buisje goed op te schuren, grof maken.. Daarna beide delen goed ontvetten... o-ringetje bovenaan.. en een beetje loctite onderaan.. En maar vastzetten... Zou dat gaan?   Ik zou dat niet doen idd... tzit wel in je motorblok nl. en om dat nou vast te gaan lijmen   Precies, helemaal mee eens. Zou het bovenstaande doen, maar dan zonder de loctite. Had er bij de supra ook last van. Ringetje vervangen en probleem verholpen.   _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Vr 13 Mei 2005, 7:09    Onderwerp: nog een vautje _________________ Ride to be original, try to be unique. Laatst aangepast door Freestyler op Vr 13 Mei 2005, 7:11, in totaal 1 keer bewerkt Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Vr 13 Mei 2005, 7:10    Onderwerp: vautje   _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Delorian Starting Member Geregistreerd op: 19 Augustus 2004 Posts: 79 Woonplaats: Gelderland Geplaatst: Vr 13 Mei 2005, 13:59    Onderwerp: Ik heb een oplossing gevonden... Ben ff naar de garage heen geweest.. En ik heb nu de "buis" mooi clean gemaakt, vetvrij, iets opgegroft met schuurpapier. Vervolgens t gat waar ie inmoet ook clean gemaakt, vetvrij.. Een klein 0-ringetje bovenop gedaan. En met een speciale siliconen pakkingvervanger een dun randje bovenaan de buis gelegt. Deze pakkingvervanger kan tegen: benzine, olieen, 250 graden celcius enz enz.. Dus dat komt wel goed... Tis alleen ffkes de auto een goed half dagje laten staan... harden.. Ach dan maar ff rond scoooteren..   _________________ Naar boven gti_styling84 Junior Member Geregistreerd op: 23 April 2005 Posts: 102 Woonplaats: Voorburg (Den Haag) Geplaatst: Vr 13 Mei 2005, 14:06    Onderwerp: Netjes _________________ Groetjes, Marc Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Vr 13 Mei 2005, 14:27    Onderwerp: Beter! _________________ Naar boven Marco Junior Member Geregistreerd op: 15 Januari 2005 Posts: 147 Woonplaats: België Geplaatst: Za 14 Mei 2005, 18:44    Onderwerp: Marco schreef: Anders moet je eens navragen achter "Locktite". Dit is een merk waar veel soorten lijmen en dichtingspasta van zijn die veel gebruikt worden in de auto industrie. Locktite is van Henkel. Er is ook een soort lijm die gebruikt word om bouten te borgen, kortweg vastlijmen. Had ik ook niets van pakkingvervanger gezegd als oplossing?...Dichtingpasta of zo iets? Ik had alleen die lijm effe extra aangehaald omdat dit denk ik een van de bekendere producten was van da merk en dat het zo misschien duidelijker was dat het een heel goed merk is met een uitgebreid gamma. Maakt niet uit... Ik denk gewoon dat je nu de beste oplossing hebt aangehaald, dus ik wens je succes maar ik denk dat het nu wel goed is opgelost. Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Motorblok/Overbrenging Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3  Volgende Pagina 2 van 3   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB