Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Olieen, welke en waarom Ga naar Pagina 1, 2, 3  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Motorblok/Overbrenging Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht Delorian Starting Member Geregistreerd op: 19 Augustus 2004 Posts: 79 Woonplaats: Gelderland Geplaatst: Za 7 Mei 2005, 22:44    Onderwerp: Olieen, welke en waarom Olie, een belangrijk onderdeel om je auto goed te laten lopen, en m zo te houden. Mijn vraag aan jullie: welke merken/typen olie gebruiken jullie en wat is hiervan jullie ervaring En ik heb het hier niet over de verschillende viscositeitdinges, want dat heeft alleen met temp. te maken. Zo zijn er bijv. Castrol GTX HIGH MILEAGE (voor boven de 100.000 op je teller) Castrol GTX5 Magnatec (speciale "plak" beschermlaag) Castrol GTX3 Protect Castrol Syntec... Valvoline enz. enz. _________________ Naar boven jappiee Advanced Member Geregistreerd op: 9 Januari 2005 Posts: 671 Geplaatst: Zo 8 Mei 2005, 0:39    Onderwerp: uhm wat er nu inzit weet ik eigenlijk niet... en heb ook geen verstandvan olie dus weet niet wat ik er ooit in moet doen... _________________ Naar boven Equinox Advanced Member Geregistreerd op: 2 December 2004 Posts: 640 Woonplaats: Leeuwarden Geplaatst: Zo 8 Mei 2005, 7:33    Onderwerp: Ik heb eenmaal slechts olie gekocht maar welke het was weet ik niet meer..volgens mij 15W40 _________________ Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Zo 8 Mei 2005, 11:43    Onderwerp: Niet iedereen zal het hier mee eens zijn, maar in mijn ogen is het enkel van belang de juiste viscositeit en soort (mineraal, synthetisch of Half-synthetisch)volgens de specs van je auto te gebruiken en een A-merk, dus geen troep van de Hema of Aldi ofzo... De rest is allemaal leuk en aardig, maar het meest speciale aan "speciale" olie is nog altijd de veel hogere prijs... Net als die additieven die op TV gepromoot worden... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven gti_styling84 Junior Member Geregistreerd op: 23 April 2005 Posts: 102 Woonplaats: Voorburg (Den Haag) Geplaatst: Wo 11 Mei 2005, 7:54    Onderwerp: Ik gebruik altijd Duckhams, deze olie word ook in de racerij gebruikt, lekker 10 w 40 half syntetisch, dan is je motor lekker snel warm en looptie lekker. _________________ Groetjes, Marc Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Wo 11 Mei 2005, 12:05    Onderwerp: Alleen vol synthetische olie voor mij hier.... Castroll Syntec all the way _________________ Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 9:15    Onderwerp: gti_styling84 schreef: Ik gebruik altijd Duckhams, deze olie word ook in de racerij gebruikt, lekker 10 w 40 half syntetisch, dan is je motor lekker snel warm en looptie lekker. Die blauwe fles he   Ook altijd gebruikt, worden de kleppen lekker stil van. Totdat ik de 10W/40 van Valvoline een keer gebruikt heb. Motor liep er nog beter op dan op duckhams. Voordeel van duckhams is wel dat die de motor langer rustig houd. De valvoline houdt het dus niet zo lang vol als de duckhams (scheelt ook maar 2000 km, dus bij 8000 begin ik de kleppen weer te horen bij valvoline, niet extreem maar wel hoorbaar, en daarbij na 10.000 gaat de olie er toch weer uit) _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven gti_styling84 Junior Member Geregistreerd op: 23 April 2005 Posts: 102 Woonplaats: Voorburg (Den Haag) Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 9:16    Onderwerp: Klopt, kgooi op z'n tijd ook ffe een bus kleppenreiniger erin en injectie reiniger dan blijftie lekker lope.... _________________ Groetjes, Marc Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 9:17    Onderwerp: kroon olie zit nu in de astra van de vriendin (ook 10W/40) maar die valt zwaar tegen. Die begint na 2000 km al slijtage sporen te geven (motor die minder soepel loopt, iets meer motor geluid) Is dus ook gelijk de laatste keer geweest dat die erin gekomen is. _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 9:19    Onderwerp: reinigings spul hier niet nodig, kop is vorig jaar gereviseerd (met de rest vant blok) en injectors zitten er ook nieuw in van vorig jaar. _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven gti_styling84 Junior Member Geregistreerd op: 23 April 2005 Posts: 102 Woonplaats: Voorburg (Den Haag) Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 11:14    Onderwerp: ja dan hoeft dat niet..... ach ik gooi het er meestal om het half jaar erin... dan blijven de injectoren lekker schoon _________________ Groetjes, Marc Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 14:28    Onderwerp: 'k zou nie weten wat er in mijn auto voor olie zit... Zowel viscositeit als soort nie... Daarom blijf ik er ook fijn vanaf, m'n garage vervangt 't bij het onderhoud toch wel (kost me haast niks dan die olie)... Heb overigens de handleiding van m'n auto niet, dus zou nie eens weten wat voor viscositeit erin moet... En de soort... sja... heb al eens gehoord dat synthetisch beter is maar het dan weer slecht is als je na synthetisch teruggaat naar half- of mineraal... En gezien ik nie weet wat de garage erin dondert blijf ik er wel fijn vanaf... _________________ Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 18:14    Onderwerp: Jesse, kijk eens in dat boek wat je van mij hebt... Daar staan zowel afvulhoveelheden als soort in... Naar boven Marco Junior Member Geregistreerd op: 15 Januari 2005 Posts: 147 Woonplaats: België Geplaatst: Do 12 Mei 2005, 18:24    Onderwerp: En sommige motoren gaan olie verbruiken als je omschakelt naar volledig synthetische. Dat is het dan ook weer niet. Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Vr 13 Mei 2005, 1:00    Onderwerp: SaphireNX schreef: Jesse, kijk eens in dat boek wat je van mij hebt... Daar staan zowel afvulhoveelheden als soort in... Dat hoopte ik ook... Dus niet! _________________ Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Motorblok/Overbrenging Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina 1, 2, 3  Volgende Pagina 1 van 3   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB