Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Diesel (TDi) Ga naar Pagina 1, 2  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Uitlaten Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht D-Ford-Lover Starting Member Geregistreerd op: 20 Juli 2003 Posts: 59 Woonplaats: Belgium Geplaatst: Do 24 Jul 2003, 17:39    Onderwerp: Diesel (TDi) En burpen ermee ???? hoe Hoe laat je een TDi goed brommen. Volgens mij kan dat niet, wie heeft dit al ooit gehoord en weet hoe te bekomen ??? Zelfs zonder uitlaat maakt een TDi geen zwaar geluid _________________ http://users.pandora.be/ford-lovers Naar boven Richard_GTT Forum Admin Geregistreerd op: 15 Juli 2003 Posts: 1399 Woonplaats: Brabant, Nederland Geplaatst: Do 24 Jul 2003, 17:41    Onderwerp: kameraad van mij heeft een SDi , met een dubbele Sebring eronder (enkel einddemper) en idd, de geluidswinst is minimaal. Wel is het geluid bij bepaalde constante toerentallen wat meer aanwezig. Misschien eens EPS Exhausts contacteren ? Zei claimen voor elke auto een uitlaat qua ook geluid naar wens aan te passen. Ik weet niet of dit ook voor diesels opgaat, maar ze kunnen je misschien iig wél meer vertellen. suc6! Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Do 24 Jul 2003, 21:29    Onderwerp: Die doen misschien een ratel in de demper, aangedreven door de uitlaatstroom? Sjee geen idee voor diesels, maar idd opvallend dat meestal benzinewagens showen met vet geluid, terwijl die Common Rail diesels van tegenwoordig qua performance absoluut niet achterblijven _________________ Naar boven Freshmeat Starting Member Geregistreerd op: 15 Juli 2003 Posts: 66 Woonplaats: Limburg (Belgium) Geplaatst: Do 24 Jul 2003, 21:33    Onderwerp: @D-Ford-Lover: Een skytune kan wonderen doen heb ik al gehoord, die maken zo van die einddempers met van die gaatjeskaas in _________________ I need a bitch and I couldn't care less if the bitch is yours... Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Do 24 Jul 2003, 21:39    Onderwerp: Skytune zegt me niet direct iets, gatenkaas wel Ken van die dempers die er zo uitzien, met bijna letterlijk wat ik net met "ratel" bedoelde, een systeem erin dat herrie maakt aangedreven door de uitlaatstroom. Bij benzinemotoren is de herrie er al, en is de demper vrij letterlijk om te dempen bedoeld, zodat de auto stiller wordt. Dat laatste weet ik alles van, toen bij mij een rotte einddemper onder mijn auto uit donderde onder het rijden, toen ik hem pas had... Wel een lekker geluidje dan overigens, en als je de gas induwt..... _________________ Naar boven Freshmeat Starting Member Geregistreerd op: 15 Juli 2003 Posts: 66 Woonplaats: Limburg (Belgium) Geplaatst: Vr 25 Jul 2003, 11:08    Onderwerp: Yep, lang leve de gatenkaas , echt mooi als je zo optrekt vooral in lage toeren _________________ I need a bitch and I couldn't care less if the bitch is yours... Naar boven Richard_GTT Forum Admin Geregistreerd op: 15 Juli 2003 Posts: 1399 Woonplaats: Brabant, Nederland Geplaatst: Vr 25 Jul 2003, 11:09    Onderwerp: Mooi systeem in weze ja. Wanneer je motor 'stil' is van zichzelf, op die manier toch geluid produceren uit je uitlaat! Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Vr 25 Jul 2003, 11:42    Onderwerp: Als 't ook echt mooi geluid geeft wel natuurlijk, en dat zou ik niet weten... _________________ Naar boven D-Ford-Lover Starting Member Geregistreerd op: 20 Juli 2003 Posts: 59 Woonplaats: Belgium Geplaatst: Za 26 Jul 2003, 23:28    Onderwerp: bij TDi's houdt de turbo alles tegen , ik heb op men werk ooit een diesel (gewone) zonder uitlaat buiten gezet en je kan al bedenken wat dat geeft mega zwaar geluid en db's ook een TDi zo buiten gezet en wat deed die fwwieet en heel stil zonder veel pk's nog. Daarom ben ik benieuwd of het ooit iemand is gelukt van een TDi te laten brommen. Ikzelf heb nog een demper (1 verwijderd en katalystor weg) _________________ http://users.pandora.be/ford-lovers Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Za 26 Jul 2003, 23:38    Onderwerp: Zit 'm dat dan echt in die Turbo, en niet ook andere componenten? Sommige benzinemotoren met Turbo brommen toch nog wat harder dan niet-turbo versies... Of is er een hemelsbreed verschil tussen benzine turbo's en diesel turbo's? _________________ Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Zo 27 Jul 2003, 11:37    Onderwerp: Jesse schreef: Of is er een hemelsbreed verschil tussen benzine turbo's en diesel turbo's? Ja, voor zover ik het uit mijn literatuur kan filteren worden diesels niet zo hard geblazen omdat deze al een veel hogere compressieverhouding hebben dan benzine-motoren... Bovendien zit een groot deel van het terugbrengen van het geluid 'm in het feit dat zonder turbo het gas met "ploffen" uit je uitlaat komt, maar MET turbo als een veel constantere stroom, dus minder lawaaiig... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven D-Ford-Lover Starting Member Geregistreerd op: 20 Juli 2003 Posts: 59 Woonplaats: Belgium Geplaatst: Zo 27 Jul 2003, 17:24    Onderwerp: een diesel kan je niet vergelijken met benzine hé de RS van onze club die bromt standaard al fel die heeft zoals je wel weet ook een turbo hé. Maar een diesel maakt zowieso al een ander geluid en de turbo dempt alles nog eens ook ik wil de eerste Tdi nog horen die echt lekker bromt _________________ http://users.pandora.be/ford-lovers Naar boven MrDivra Starting Member Geregistreerd op: 22 Januari 2004 Posts: 26 Woonplaats: Leeuwarden Geplaatst: Vr 4 Jun 2004, 9:11    Onderwerp: misschien moet je niet naar een diepe brom zoeken. gooi de turbo wat omhoog en je krijgt een mooie fluit toon! _________________ Heb jij wel eens een mitsubishi langs de kant zien staan met pech???? Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Wo 23 Jun 2004, 11:57    Onderwerp: hmmmm..... teleursellend... k had al eerder moeten lezen dit toppicje.... Het staat vol met dingen die onwaar zijn... Een diesel maakt van zichzelf meer herrie, dit is te verklaren aan de hogere compressie die een diesel voert ten opzichte van een benzine motor, dit is nodig om het diesel zooitje tot ontbranding te brengen (diesel wordt ontbrand door hoge compressie, benzine met ontsteking). Turbodiesels zijn van zichzelf wat stiller, omdat de turbo een hoop van het lawaai dempt. Dit is ook zo bij benzinemotoren. @jesse, de comon rail diesels doen niet meer onder qua vermogen voor n benzine brander? darn dude... das best foute uitspraak maat maar ik zie m vaker en weet ook hoe mensen deze vergissing maken. De TURBO diesels doen inderdaad niet echt onder voor de ATMOSFERISCHE Benzine motoren... echter, dit is een vergelijk van koek en kaas... Vergelijk maar eens een TDI met een benzine motor met n turbo, denk dat je al kan voelen welke sneller zal zijn, niet? Nu vergelijken we een atmosferische benzine motor met een atmosferische diesel.... rijd jij de diesel, ik rijd de benzine wel, k zal n boek meenemen voor het op je wachten bij de finish vergelijk wel motoren van dezelfde inhoud en aantal cilinders. We willen immers een eerlijk vergelijk. Hoe dan ook, Diesels maken iet wat meer herrie, maar of je die herrie mooi moet vinden of niet das n persoonlijke smaak, ik ben van het dieselgeluid niet echt gecharmeerd, er gaat niks boven t geluid van n luid schreeuwende V6 op hoge toeren! Tenzij je een geluksvogel bent die zich n dikke V12 kon veroorloven _________________ Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Wo 23 Jun 2004, 13:38    Onderwerp: Over die vergelijking... Ik weet niet hoe eerlijk mijn vergelijking is, maar een diesel met dezelfde cylinderinhoud zal minder presteren als een benzine. Pa zijn 2.0 Turbo Diesel is bijvoorbeeld nauwelijks sneller als mijn 1.4 benzine, non-turbo. Maar ik weet wel dat ik ooit in een Audi heb gezeten, volgens mij een A3 of S3 ofzo... Bouwjaar rond de 2000... Cylinderinhoud weet ik nie meer (volgens mij tussen 1.9 en 2.5 ergens), en dat was een common-rail Turbo-Diesel Injectie motor, niet getuned helemaal standaard. En die liet menig benzine-auto toch ver achter zit, dat ding trok echt belachelijk abnormaal hard op. Zelfs een keer een stoplichtsprintje tegen een wat ouder model Porsche met behoorlijke voorsprong gewonnen... Jammer genoeg weet ik er de details niet meer van, maar 'k weet wel wat ik heb meegemaakt toen ik bij die gozer in de auto zat. _________________ Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Uitlaten Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina 1, 2  Volgende Pagina 1 van 2   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB