Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Leuke beginnersauto of nie... Ga naar Pagina 1, 2  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Off-Topic Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht veilsidesupra Advanced Member Geregistreerd op: 19 Oktober 2003 Posts: 514 Woonplaats: Woerden Geplaatst: Vr 22 Okt 2004, 20:03    Onderwerp: leuke beginnersauto of nie... Ik wil denk ik als 1e auto deze kopen... OPEL KADETT C COUPE ik koop een hele goedkoop krot, en dan opknappen en dan een 2.0 of 2.2 of 2.6 blok inleggen _________________ It's not how you stand next to your car, it's how you race your car. Ya'll better learn that! Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Vr 22 Okt 2004, 20:35    Onderwerp: Best leuk hoor! Blijft een geinig project om zo'n ouwe bak naar een racewagen om te bouwen! Maar als je een auto van die leeftijd koopt, let dan goed op of de auto niet door het roestvirus aangevreten is... _________________ Naar boven veilsidesupra Advanced Member Geregistreerd op: 19 Oktober 2003 Posts: 514 Woonplaats: Woerden Geplaatst: Vr 22 Okt 2004, 20:42    Onderwerp: ja idd, deze autos zijn heel roestgevoelig. _________________ It's not how you stand next to your car, it's how you race your car. Ya'll better learn that! Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Za 23 Okt 2004, 22:43    Onderwerp: OPELS zijn roestgevoelig Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Zo 24 Okt 2004, 0:20    Onderwerp: Heheh nou bij m'n Fiesta ging 't op 't laatst ook hard hoor... Anders had ik 'm denk ik nooit weggedaan! 't begint altijd op onopvallende en vooral lastige plekken (binnenin wielkasten, achter de zijskirts) en voordat je 't weet vreet 't je hele auto op en is er bijna geen stoppen meer aan... Roest is zo'n beetje het enige waar ik als de dood voor ben... _________________ Naar boven veilsidesupra Advanced Member Geregistreerd op: 19 Oktober 2003 Posts: 514 Woonplaats: Woerden Geplaatst: Zo 24 Okt 2004, 18:55    Onderwerp: IK HAAT ROEST! dit ^*@$% spul heeft mn chrome velgen verneukt _________________ It's not how you stand next to your car, it's how you race your car. Ya'll better learn that! Naar boven ki Junior Member Geregistreerd op: 3 Februari 2004 Posts: 117 Woonplaats: Near Brussel Geplaatst: Vr 29 Okt 2004, 6:24    Onderwerp: Heel leuk, heel leuke plannen, maar als 1set auto gaat dat wel wat duur zijn. Je doet wat je wilt maar hier is mijn visie erop: En dan ben ik één van de eersten om jonge mensen (zoals ik) met hun voeten op de grond te trekken. Als je wil mag je eens naar de facturen komen kijken op mijn jonge Audi 100 Quattro 1990 met relatief sterke motor. Ik rij er mee vanaf half januari en doe op dit ogenblik een gemmiddelde van 1000 km/week. zo'n ogen ga je trekken, nog enkel maar aan stukken die te groeperen vallen onder "normale slijtage". Ik zou het eens moeten uitrekenen maar het 1ste jaar met die wagen rijden zal me om en bij het kwart miljoen bef kosten (dikke 6000 euro) all inclusive. En ik spendeer principieel 0€ van mijn spaarrekeningen aan een auto en de auto wordt betaald met wat er ruim op 't eind van de maand overschiet. Zonder goede job=onbegonnen werk. Krot opknappen wil zeggen dat je constant problemen gaat hebben met alles wat er op die auto staat (niet veel dus da's een voordeel). Je moet me die wagens niet leren kennen, heb ook een 180 pk BMW 3liter gehad van 1985. Als je niet alles zelf GOED kunt doen (en dat kan je niet als je je eigen veiligheid wat respecteert tenzij je in een garage werkt), ga je de wagen verklooien op een paar jaar of ga je je blauw betalen aan carrosseriewerk, oplassen chassis, falende mechaniek, jawel onderhoud... Typisch op oude wagen: een apar dichtingen hier en daar. Kost 2x niks, maar krijg ze er maar eens op de correcte manier in met het gepaste gereedschap... Als je een dik spaarboekje hebt en je bent bereid van op een tijdsbasis van 1 à 2 jaar alles daarvan in de auto te pompen (i.e. bodemloos vat) en na die 2 jaar geen rotte frank meer te hebben om hem in het ergste geval te moeten verkopen uit miserie en tijdsnood, dan kan ik je geen ongelijk geven om het te doen. Ik zou het nooit doen en beklaag het me niet dat de BMW (welke overigens sensationeel reed) weg is alvorens ik geld ben beginnen pompen in zo'n oud ding. Mensen die dat helemaal op orde stellen hebben hem overgekocht, hij is nu af en zijn zoon rijdt er dagelijks mee: kostenkaartje op 't eind van de affaire: 2 000 000,- bef. Dan is ie af en is ie betrouwbaar als bijna nieuw... Informeer bij old-timer clubs! _________________ - Quattro - Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Vr 29 Okt 2004, 10:20    Onderwerp: Het hangt natuurlijk ook wel van de staat van de wagen af en wat de vorige eigenaar ermee heeft gedaan. 'k ben zelf begonnen met een Fordje Fiesta van toendertijd dik 12 jaar oud, tegen de adviezen van vele anderen in. Ik moet erbij zeggen dat ik wel veel geluk heb gehad met mijn aankoop een uitzonderlijk goede wagen te vinden die zijn hele leven in de garage stond en door de eerste eigenaar heel goed was bijgehouden. Daarbij was dat autootje gewoon zeer goedkoop in onderhoud, zeker naast nieuwere modellen. 'k zou wat Ki zegt zeker in gedachte houden, maar het kan natuurlijk nooit kwaad om eens te kijken en informeren. Vraag om een proefrit, inspecteer de auto langs alle kanten van binnen en van buiten, en denk er dan nog eens goed over na. _________________ Naar boven veilsidesupra Advanced Member Geregistreerd op: 19 Oktober 2003 Posts: 514 Woonplaats: Woerden Geplaatst: Vr 29 Okt 2004, 18:50    Onderwerp: idd t moet een goede staat auto zijn en ik heb t voordeel dak automonteur ben (of nog bezig eigenlijk ) _________________ It's not how you stand next to your car, it's how you race your car. Ya'll better learn that! Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Do 11 Nov 2004, 13:20    Onderwerp: Begin aan een jap... Opel ga je spijt van krijgen. Er zijn leuke, snelle jappen te koop voor weinig geld uit eind jaren 80, begin jaren 90 misschien zelfs, je krijgt er een hoop opties op. Let vooral op goede verzorging van de carresorie. Draai je niet meteen om voor hoge kilometerstanden. Maak een proefrit, luister naar vreemde geluiden onder de motorkap, wees niet bang de auto tijdens de proefrit ff goed op zn staart te trappen. Probeer te voelen hoe de auto zich gedraagt op hogere snelheden, hoe t stuur voelt, ga ff de autoweg op, rijd 100 in zn 5 en trap het gas volledig in, gaat eerst t toerental flink omhoog en dan pas de snelheid, dan is de koppeling ver heen. Probeer alle electrische snufjes ook ff uit. Meer tips kan ik je niet echt geven. _________________ Naar boven Supra Oma Junior Member Geregistreerd op: 1 November 2004 Posts: 323 Geplaatst: Di 16 Nov 2004, 0:18    Onderwerp: met opels kun je hele leuke dingen doen kost allen tijd en veeeel eurotjes Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Di 16 Nov 2004, 2:29    Onderwerp: Sja ook nie elke Jap is goedkoop... Toch Oma? He Max? _________________ Naar boven Supra Oma Junior Member Geregistreerd op: 1 November 2004 Posts: 323 Geplaatst: Di 16 Nov 2004, 19:21    Onderwerp: Jesse schreef: Sja ook nie elke Jap is goedkoop... Toch Oma? He Max? jo grote auto's zijn in verhouding erg goedkoop in aanschaf Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Di 16 Nov 2004, 22:54    Onderwerp: Jah maar krijg er eens stukken aan... 'k weet van jouw Supra en Max zijn Max dat de onderdelen gewoon erg duur zijn... En dat valt bij Opeltjes en Fordjes wel mee _________________ Naar boven Supra Oma Junior Member Geregistreerd op: 1 November 2004 Posts: 323 Geplaatst: Wo 17 Nov 2004, 23:06    Onderwerp: klopt 2 nieuwe kogels voor 320 euro Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Off-Topic Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina 1, 2  Volgende Pagina 1 van 2   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB