Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Geheugen weg Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3, 4  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Elektronica Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht sjakie Starting Member Geregistreerd op: 6 September 2007 Posts: 49 Geplaatst: Vr 7 Sep 2007, 7:46    Onderwerp: Er is met niet meer kabels gerommeld, enkel de 3 kabels die aan je sigarettenaansteker zitten, de geschakelde (voor het lichtje) de constante en de - pool.... er staat toch nergens nog eens extra gewone stroom, wel de - stroom, het zwarte kabeltje dat op je chassis staat aangesloten wat zogenaamd dan de - pool is... Hoe check ik de zekering? Naar boven collie Advanced Member Geregistreerd op: 1 Juni 2005 Posts: 547 Woonplaats: Puth Geplaatst: Vr 7 Sep 2007, 8:24    Onderwerp: die zitten in het zekeringen kastje.. kijken even in het boekje vna je auto... _________________ Life's a game.... Play it!! Naar boven vlokman Gold Member Geregistreerd op: 12 December 2005 Posts: 2374 Woonplaats: aarschot (vlaams brabant) Geplaatst: Vr 7 Sep 2007, 9:46    Onderwerp: ah oke -stroom is dus massa. oke dat klopt dan. maar nu kan het nog altijd niet kloppen dat je dus je geschakelde parralel op je constante stroom aansluit. daar ergens zal je fout wel zitten. denk dus ook aan kortsluiting op je constante stroom zekering er door en dat lampje en je sigarettenaansteker worden dus vanaf nu gevoed door die geschakelde. _________________ burn rubber, not your soul Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Vr 7 Sep 2007, 13:22    Onderwerp: sjakie schreef: Btw, toen hij de neons aan het plaatsen was moesten we die 2 wel samenhangen, want gwn met de constante alleen werkte hij niet, enkel als die geschakelde er bij aan hing brande de neons.... Dat verklaart een hoop... Die moet je zeker niet samenhangen, da's vragen om problemen (de geschakelde draad van verlichting is niet genoeg voor aansteker). De geschakelde plus is voor de verlichting, de constante om te zorgen dat de aansteker het altijd doet. Gezien daarop de neons niet werkten, én je zelf al aangaf dat je aansteker het niet naar behoren deed, is met die constante plus dus duidelijk iets mis. Ofwel zekering doorgebrand, ofwel kabelbreuk. Sluit alles op de oude manier weer aan, en ga (of laat) die constante plus controleren en fixen. Mogelijk is ergens een constante hoofdaansluiting van voeding niet helemaal lekker, waardoor niet alleen aansteker en neons het dan niet doen maar ook je instellingen niet bewaard blijven. Het klinkt misschien maf, maar zou heel goed kunnen dat ie als je je lichten aan laat wel zijn instellingen behoud Ik denk gewoon een zekering. Mogelijk heb je in onwetendheid met een losgekoppelde plus een stukje metaal van de carrosserie geraakt (en de hele carrosserie is verbonden met de min van de accu) en daarmee kortsluiting veroorzaakt en de zekering doen springen. Dus als eerste, haal die verbinding tussen constante plus en geschakelde weg, sluit het op de oude manier weer aan. Ten tweede zoek in het boekje op waar je het zekeringenkastje vindt, en welke zekering van de aansteker is, en controleer/vervang die. En ten laatste, kijk altijd uit met stroom als je plusaansluitingen loskoppeld, en zorg dat die altijd goed geïsoleerd zijn. Koppel bij voorkeur aan de accu de minpool even los tijdens de werkzaamheden, zodat de hele carrosserie los is van de accu en het raken ervan geen sluiting veroorzaakt. _________________ Naar boven vlokman Gold Member Geregistreerd op: 12 December 2005 Posts: 2374 Woonplaats: aarschot (vlaams brabant) Geplaatst: Vr 7 Sep 2007, 13:58    Onderwerp: de verlengde versie dus van zoals ik al aangaf. ik denk wel dat we nu kort bij de oplossing zijn. _________________ burn rubber, not your soul Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Vr 7 Sep 2007, 13:59    Onderwerp: Had pagina 2 even over 't hoofd gezien _________________ Naar boven sjakie Starting Member Geregistreerd op: 6 September 2007 Posts: 49 Geplaatst: Za 8 Sep 2007, 9:14    Onderwerp: Ok ik heb de zekeringen gecheckt, bij die van de sigarettenaansteker is het ijzer plaatje gwn weggesmolten dus die is zeker naar de vaantjes :d en er is er nog 1tje waarvan ik twijfel of die nog wel 100% is, ik ga deze zo snel mogelijk vervangen en dan hopen dat alles het trug doet!!! Thnx voor de tips alvast!!! Btw. jesse, dat was ook zo, helemaal niet maf dus :d, als men lichten aanstaan dan werkt alles zoals het hoort, eenmaal de lichten uit zijn is het naar de vaantjes :d Naar boven vlokman Gold Member Geregistreerd op: 12 December 2005 Posts: 2374 Woonplaats: aarschot (vlaams brabant) Geplaatst: Za 8 Sep 2007, 10:49    Onderwerp: dus zoals we zijden    maar vooraleer je de zekeringen gaat vervangen. even alle ser terug afhalen en aansluiten zoals het hoort. _________________ burn rubber, not your soul Naar boven sjakie Starting Member Geregistreerd op: 6 September 2007 Posts: 49 Geplaatst: Za 8 Sep 2007, 10:55    Onderwerp: ok, en als de zekering dan eenmaal vervangen is, kan ik dan de neons trug aansluiten? Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Za 8 Sep 2007, 11:02    Onderwerp: Ik gok dat de massa van de aansteker is aangesloten op de verlichtingsdraad... Staat het licht uit dan trekt de aansteker massa via alle lampjes van je stadslicht, zet je je licht aan dan heb je +12V aan beide zijden en kan er geen stroom lopen. Maar wat Peter al zegt; als je niet weet wat je doet: AFBLIJVEN En die vriend lijkt er ook weinig van te begrijpen... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven vlokman Gold Member Geregistreerd op: 12 December 2005 Posts: 2374 Woonplaats: aarschot (vlaams brabant) Geplaatst: Za 8 Sep 2007, 11:07    Onderwerp: volgens mij gaat de massa wel kloppen hoor. ik denk dat als je gewoon die constante laat hangen. wel even meten na het vervangen van de zekeringen en je haalt die van je lichten er gewoon af werkt alles terug zoals behoren. _________________ burn rubber, not your soul Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Za 8 Sep 2007, 11:20    Onderwerp: Ik snij dat van die massa aan omdat dat bijv. bij oudere Nissans een bekend probleem is bij de radio: de originele radio trekt zijn massa via de atennemantel en als mensen dan zelf een raido gaan aansluiten gebruiken ze ERRUG vaak de licht-draad als massa. Dat gaat goed zolang je je licht niet aanhebt, maar zodra je dat inschakelt doet de radio het niet meer en (bij die Nissans dan) brandt vaak ook de zekering van de linker verlichting door... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven Longbow Silver Member Geregistreerd op: 3 Juni 2004 Posts: 1927 Woonplaats: Voerendaal Geplaatst: Za 8 Sep 2007, 23:17    Onderwerp: Als je zo stom bent om de massa op een kabel aan te sluiten die 'toevallig' massa is, zonder te meten of die nog steeds massa is als de sleutel op contact zit of als je de verlichting aan/ uit zet, kun je wat mij betreft ook beter wegblijven van auto elektro. _________________ VW polo '91er 1.3i Audio System SQ setup in progress Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Zo 9 Sep 2007, 12:04    Onderwerp: Longbow schreef: Als je zo stom bent om de massa op een kabel aan te sluiten die 'toevallig' massa is, zonder te meten of die nog steeds massa is als de sleutel op contact zit of als je de verlichting aan/ uit zet, kun je wat mij betreft ook beter wegblijven van auto elektro. Ben ik met je eens, maar dit komt echt ZO vaak voor... Dan meten ze wel uit welke draden voor de spanningen zijn en meten ze misschien nog of die laatste draad massa is, maar dat er een licht- draad kan zitten heeft blijkbaar nog nooit iemand van gehoord... In de 4 jaar ervaring die ik nu met Nissan heb heb ik dit minstens 20x gezien... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven Longbow Silver Member Geregistreerd op: 3 Juni 2004 Posts: 1927 Woonplaats: Voerendaal Geplaatst: Zo 9 Sep 2007, 13:27    Onderwerp: Zal ook wel bij andere merken voorkomen... Ligt voornamelijk aan de mensen die eraan werken/prutsen ipv aan het automerk gok ik zo _________________ VW polo '91er 1.3i Audio System SQ setup in progress Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Elektronica Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3, 4  Volgende Pagina 2 van 4   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB