Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Dilemma: 16 of 17 inch velgen??? Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3, 4  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Exterieur Styling Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht 323girl Junior Member Geregistreerd op: 1 Juli 2005 Posts: 305 Woonplaats: maastricht Geplaatst: Di 20 Mrt 2007, 13:40    Onderwerp: Nou hier is ie dan       Nu nog verder sparen voor verlaging, heeft ie wel nodig   _________________ My car: Mazda 323(BA) 1.3p glx, 1998, metallic darkblue. Under construction!!! Naar boven Equinox Advanced Member Geregistreerd op: 2 December 2004 Posts: 640 Woonplaats: Leeuwarden Geplaatst: Di 20 Mrt 2007, 14:12    Onderwerp: Mooie strakke velgen! niet te druk! Ik hou ook wel van 5 ster velgen! _________________ Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Di 20 Mrt 2007, 14:50    Onderwerp: so hey, staat die ff hoog op zen pootjes   wel mooie pootjes trouwens   _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven 323girl Junior Member Geregistreerd op: 1 Juli 2005 Posts: 305 Woonplaats: maastricht Geplaatst: Di 20 Mrt 2007, 15:10    Onderwerp: ja dat viel me ook al meteen op, hij moet idd wat omlaag, vooral voor _________________ My car: Mazda 323(BA) 1.3p glx, 1998, metallic darkblue. Under construction!!! Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Di 20 Mrt 2007, 16:41    Onderwerp: Ziet er heel goed uit! En inderdaad hij mag wel snel een stukkie omlaag nu _________________ Naar boven BRYght Junior Member Geregistreerd op: 16 December 2005 Posts: 376 Geplaatst: Di 20 Mrt 2007, 16:44    Onderwerp: dat wordt een setje met schokdempers.. denk datie 6 cm omlaag moet voren om t netjes en strak te houden.. heeft die mazda achter mcphersons of torsiebar?? Naar boven 323girl Junior Member Geregistreerd op: 1 Juli 2005 Posts: 305 Woonplaats: maastricht Geplaatst: Di 20 Mrt 2007, 16:53    Onderwerp: BRYght schreef: dat wordt een setje met schokdempers.. denk datie 6 cm omlaag moet voren om t netjes en strak te houden.. heeft die mazda achter mcphersons of torsiebar?? nou hij wordt maar max 3 cm verlaagd, aangezien ik zo een 500 km per week binnen bebouwde kom rijd    Idd flink verlagen zou mooier en strakker zijn, maar ja, moet ook nog handig zijn... En ik wil mijn wagen wat mooier maken, maar niet flink uitbouwen _________________ My car: Mazda 323(BA) 1.3p glx, 1998, metallic darkblue. Under construction!!! Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Di 20 Mrt 2007, 17:57    Onderwerp: ga dan voor 40, dat kun je nog max draaien op standaard shocks. en je komt er nog normaal de drempels mee over. _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven vlokman Gold Member Geregistreerd op: 12 December 2005 Posts: 2374 Woonplaats: aarschot (vlaams brabant) Geplaatst: Di 20 Mrt 2007, 18:51    Onderwerp: zeer nette velgen passen goed onder de wagen. _________________ burn rubber, not your soul Naar boven Longbow Silver Member Geregistreerd op: 3 Juni 2004 Posts: 1927 Woonplaats: Voerendaal Geplaatst: Wo 21 Mrt 2007, 16:25    Onderwerp: Freestyler schreef: ga dan voor 40, dat kun je nog max draaien op standaard shocks. en je komt er nog normaal de drempels mee over. Erover komen is niet zo'n probleem. Denk alleen dat de shocks bij 4cm verlaging en veel drempels het niet heel leuk gaan vinden, plus dat verlagen ook weer een stuk minder comfortabel rijden is. _________________ VW polo '91er 1.3i Audio System SQ setup in progress Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Wo 21 Mrt 2007, 16:44    Onderwerp: 4cm kunnen de standaard dempers hebben, dat zou t probleem niet zijn. wat ik ga doen is de afstand tussen de wielkastrand en band opmeten voor en achter. Het verschil zal het getal zijn dat ie voor omlaag gaat waarschijnlijk. Geen extreme verlaging dus, maar wel gewoon netjes. Ik gok op 3 á 4 cm. Zou zeker gaaf zijn hem goed plat te leggen, maar gezien 323girl erg veel bebouwde kom rijd als groene kruis verpleegkundige, zou dit niet erg praktisch zijn. _________________ Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Wo 21 Mrt 2007, 19:37    Onderwerp: Maximus schreef: 4cm kunnen de standaard dempers hebben Ze kunnen het hebben, maar met dempers die bij de kortere veren horen zal 't altijd beter zijn. Zeker als de standaarddempers al 'n tijd in gebruik zijn zullen ze er harder van slijten. Denk dat 3-4cm al heel net uit ziet, helemaal plat vind ik persoonlijk echt niet mooi... Wiel moet in mijn mening nog netjes in de wielkast staan met rondom beetje gelijke ruimte... Wat je onder je bumpers aan ruimte overhoudt bestaan onderspoilers voor om dat op te vullen _________________ Naar boven 323girl Junior Member Geregistreerd op: 1 Juli 2005 Posts: 305 Woonplaats: maastricht Geplaatst: Wo 21 Mrt 2007, 19:59    Onderwerp: Hij moet idd wat omlaag en dat zal hem zeker veel beter staan, maar idd ik houdt persoonlijk ook niet zo van dat extreem lage. En daarbij vindt ik het leuk om mijn auto wat optisch te "verleuken "  maar niet echt uit te bouwen. Binnenkort maar eens de uitlaat, gaat ook een leuke worden. Dacht dat hij op 1 stuk kapot was, dus gokte op zo een 150 euro of zo. Toch vandaag maar eens wat meer onder de auto gekeken. Zowieso 2 plekken kaduuk, eindpot en voorin, en zag het niet goed, maar volgens mij ook in het midden   hoezo gaar!!!   Maar ja dat gaat dus een hele uitlaatlijn worden    Ben meteen maar al aan het denken aan een RVS uitlaatlijn en een eindpot waardoor het geluid wat sportiever is. Als ik toch een hele uitlaatlijn moet gaan pakken kan ik t net zo goed GOED doen   Dus ja vakantiegeld van mei heeft dus al een bestemming   _________________ My car: Mazda 323(BA) 1.3p glx, 1998, metallic darkblue. Under construction!!! Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Wo 21 Mrt 2007, 22:32    Onderwerp: Denk dat RVS beetje weggegooid geld is... RVS gaat over 't algemeen langer mee dan je auto maar 't is gewoon vrij prijzig, en als je niet echt met grote tuningprojecten bezig gaat is 't ook gewoon niet echt nodig. Met 'n normale hou je 't zeker minstens 10 jaar vol maar normaal wel meer. Maar je had toch al 'n andere eindpot? Of was dat alleen de eindpijp? Als je bij USA Cars in Maastricht eens informeert heb je voor minder dan 200 Eur normaal wel 'n compleet nieuwe uitlaatlijn gemonteerd. _________________ Naar boven 323girl Junior Member Geregistreerd op: 1 Juli 2005 Posts: 305 Woonplaats: maastricht Geplaatst: Do 22 Mrt 2007, 11:17    Onderwerp: Jesse schreef: Denk dat RVS beetje weggegooid geld is... RVS gaat over 't algemeen langer mee dan je auto maar 't is gewoon vrij prijzig, en als je niet echt met grote tuningprojecten bezig gaat is 't ook gewoon niet echt nodig. Met 'n normale hou je 't zeker minstens 10 jaar vol maar normaal wel meer. Maar je had toch al 'n andere eindpot? Of was dat alleen de eindpijp? Als je bij USA Cars in Maastricht eens informeert heb je voor minder dan 200 Eur normaal wel 'n compleet nieuwe uitlaatlijn gemonteerd. Nou USA valt toch vies tegen de laatste tijd hoor. Ook voor de primera 140 euro voor een klein tussenstukje.....  Van meerdere mensen al vernomen dat USA erg prijzig is.....en zowieso zij hebben me nog geen jaar geleden dat sierstukje erop gelast, en nu ineens die hele uitlaat naar de klote, en volgens een monteur ( buurman) die me de auto nog geen 2 maanden na mijn bezoekje aan USA gecontroleerd heeft, was de uitlaat toen al flink gaar. Fijn! Lassen ze bij USA een sierstukje op een gare uitlaat. Kunnen ze het nu weer eraf halen en opnieuw erop zetten Maar ik ga wel natuurlijk eerst eens navragen wat me de gewone standaard uitlaatlijn gaat kosten.........want ja als het veel verschil is dan laat ik die RVS natuurlijk mooi zitten   _________________ My car: Mazda 323(BA) 1.3p glx, 1998, metallic darkblue. Under construction!!! Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Exterieur Styling Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3, 4  Volgende Pagina 3 van 4   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB