Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Admiral onder het mes Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5          Car Tuning Forum Index -> Cars & Tuning Talk Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Za 12 Mei 2007, 19:23    Onderwerp: Wordt allemaal nog behandeld op zen tijd, nu eerst zorgen dat ie hard is, kunnen we daarna met het lakwerk beginnen _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Za 12 Mei 2007, 20:26    Onderwerp: Twijfel er niet aan dat het behandeld wordt, vroeg me alleen af hoe je het helemaal schoon krijgt... Helemaal schoon schuren en in de grondlak? _________________ Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Zo 13 Mei 2007, 7:40    Onderwerp: schoonmaken is het simpele werk kwestie van draadbortel op de flex en gaan. En daarna alles in de ijzer menie, komt er ook nooit meer iets aan. daarna pas primers en lak _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Zo 13 Mei 2007, 17:45    Onderwerp: "Nooit meer iets aan"? Hmm dan was 't mooi geweest als ze dat in de fabriek ook gebruikten... _________________ Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Zo 13 Mei 2007, 18:05    Onderwerp: in de fabriek gebruiken ze wax (wat ik ook in de sponningen en kokers ga gebruiken) en plaat van 0.8mm dik, Bijna alles wat ik vervangen heb, is gedaan met plaat van 1,5 mm dik Dus voordat daar wat aankomt En de reden dat ze geen menie gebruiken, kosten plaatje. _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Zo 13 Mei 2007, 19:18    Onderwerp: Er worden idd heel veel "hoekjes afgesneden" als het gaat om kortenbesparing bij auto's. Dat was in de tijd van die Admiral al en is nu nog... Bij mijn Aygo is bijv. de onderknat van de motorkap NIET in de lak gezet, enkel primer. Nu is de auto wel verzinkt, maar toch. Iedere seconde of milliliter die ze per auto besparen moet je afzetten tegen het aantal auto's dat ze per jaar bouwen en dan gaat het snel over honderdduizenden euro's... Zoals Freestyler nu zijn wagen aan het fixen is is ook niet eeuwig, maar zal hem waarschijnlijk wle overleven _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Zo 13 Mei 2007, 21:09    Onderwerp: die 1,5 mm plaat is meer gedaan uit veiligheids overwegingen (is een stuk stijver dan de standaard 0, duurt langer voordat dat door gerot is (blijft toch staal) En kan de torsie krachten straks veel beter verwerken. Over de toename van het gewicht hoef ik me gelukkig geen zorgen te maken, heerlijk dat belasting vrij rijden   _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Equinox Advanced Member Geregistreerd op: 2 December 2004 Posts: 640 Woonplaats: Leeuwarden Geplaatst: Ma 14 Mei 2007, 6:26    Onderwerp: Is je benzine gratis dan? _________________ Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Ma 14 Mei 2007, 6:43    Onderwerp: ja, enige wat ik moet betalen zijn verzekering en gas _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Equinox Advanced Member Geregistreerd op: 2 December 2004 Posts: 640 Woonplaats: Leeuwarden Geplaatst: Ma 14 Mei 2007, 7:53    Onderwerp: Oh gas..nee dat kost geen drol inderdaad. Menie is dat hetzelfde als tectyl? Of is dat meer een soort bitumen? _________________ Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Ma 14 Mei 2007, 8:24    Onderwerp: tectyl is een soor bitumen menie is die oranje roestwerende verf. _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Do 17 Mei 2007, 20:16    Onderwerp: Vandaag weer verder gegaan aan de admiral Eerst de dorpel aan de voorkant pas gemaakt: Daarna de koker in de motorruimte bij gewerkt (daar moet binnen kort nog een deel voor gevouwen worden) En aan de linker achter wielrand begonnen; Iemand een idee hoe dit te repareren? binnenkuip is helaas niet te krijgen _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Cars & Tuning Talk Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5 Pagina 5 van 5   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB