Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Admiral onder het mes Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Cars & Tuning Talk Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht BRYght Junior Member Geregistreerd op: 16 December 2005 Posts: 376 Geplaatst: Vr 10 Nov 2006, 18:50    Onderwerp: gas?? tsss... Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Vr 10 Nov 2006, 18:52    Onderwerp: oldtimer he, benzine is al duur genoeg _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Di 14 Nov 2006, 20:14    Onderwerp: Ik blijf erbij, 2 turbo's zou roeleren.... Gezien je zo'n zieke motorinhoud hebt hoef je niet veel druk te voeren, zo'n 6 PSI aan druk moet al heel leuke dingen doen met zo'n V8, en moet ie door die lage compressie prima trekken. Dat is ver beneden de 0,5 bar en dan zou je weg kunnen komen met heel kleine intercoolers, gewoon wing mount die je uit t zicht plaatsen kunt. Of je neemt 4 PSI aan druk en hebt helemaal geen cooler nodig. Leidingen neem je flexibele leidingen voor, uitlaat aanpassen is ook niet echt noemenswaardig als je van de sloop 2 leuke turbo's incl elbows haalt, en de turbo laat reviseren. Heb nog wel 2 T25's voor je, al denk ik dat dat wat klein is voor n V8, leuker zou zijn, op ebay 2 turbo's van n RB25DET opsporen, leuke turbo's met keramische schoepen, gezien je toch niet veel druk nodig hebt prima en retesnelle spool. _________________ Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Do 16 Nov 2006, 9:30    Onderwerp: ik blijf erbij, als er geblazen wordt, komt er een SC op, nix geen turbo's meer. Turbo's zijn veels te veel aanpaswerk (revisie van de 2 kost al meer dan 1 nieuwe SC) en daar komt dan nog eens bij dat er gaten getapt moeten worden voor de olie feed, wat bij de SC niet hoeft. En omdat de turrbo's uitlaat aangedreven worden, kijg je dus een extreme warm/koud verhouding, hense scheurvorming na verloop van tijd. en is een IC gewoon nodig. Los van de aanpaswerkzaamheden die de uitlaat alleen al vergt om de turbo uberhaupt te kunnen plaatsen. Een SC heeft dat allemaal niet, geen duk verlies door de afstand drukbron gasklep, geen warm/koud verhaal omdat die poulie aangedreven is, dus ook geen IC nodig. En past zonder aanpassingen aan het blok of uitlaat. alles is direct bolt-on. enige wat ervoor aangepast moet worden is de motorkap. En die SC draait meer dan 6 psi Ergo, no turbo's _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Zo 28 Jan 2007, 10:25    Onderwerp: Zo vandaag weer verder gegaan met de admi... eerst maar eens de vloerplaat dicht maken en gelijk verstevigen voor: na: Ook de balk in de motor ruimte zit nu op zen plek (de binnenste helft dan) _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Zo 28 Jan 2007, 18:11    Onderwerp: En weer een dag verder, dus weer wat werk verzet Nu was het de beurt aan de bodemplaat rechtsvoor. De zwart werker @work En voor de toekomst plannen, gelijk maar de koker rechts voor verstevigd: Global vieuw: _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Zo 28 Jan 2007, 18:47    Onderwerp: 't Is wel echt "uit het zicht " laswerk Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Zo 28 Jan 2007, 18:53    Onderwerp: nog wel ja   _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Zo 28 Jan 2007, 19:11    Onderwerp: Altijd leuk een "oldie" weer helemaal vernieuwd te zien worden! Goed bezig! _________________ Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Zo 28 Jan 2007, 20:06    Onderwerp: goed bezig maatje! _________________ Naar boven vlokman Gold Member Geregistreerd op: 12 December 2005 Posts: 2374 Woonplaats: aarschot (vlaams brabant) Geplaatst: Ma 29 Jan 2007, 12:20    Onderwerp: de planne vorderen _________________ burn rubber, not your soul Naar boven Longbow Silver Member Geregistreerd op: 3 Juni 2004 Posts: 1927 Woonplaats: Voerendaal Geplaatst: Ma 29 Jan 2007, 19:28    Onderwerp: Gekkenwerk.... Respect voor het werk van de 'gekken' _________________ VW polo '91er 1.3i Audio System SQ setup in progress Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Za 5 Mei 2007, 20:06    Onderwerp: hier ook maar weer eens een update. moest nieuwe dorpels hebben. Dus hier de nieuwe dorpels: na bewerking: ff passen: en vast: samen met de nieuwe randjes achter: en dat was em weer voor nu _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Za 12 Mei 2007, 17:23    Onderwerp: Vandaag weer verder gegaan aan de admiral (ik vind dat ding hoe langer hoe minder lief ) Eerst aan de voorzijde wat kleine dingen: Hier het totaal plaatje (leuk die hoekjes..., ook gelijk de vlakke rand weg gehaald waar 2 platen samen kwamen, nu kan er tenminste geen rotzooi meer op achter blijven) De zwart werker nogmaals aan het werk (verschil moet er zijn, de een werkt, de ander maakt foto's : Hier de nieuwe gordel bevestiging voor achter, samen met wat extra werk wat opdook tijdens het schoonmaken: En toen vonden we het wel weer mooi geweest _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Za 12 Mei 2007, 19:15    Onderwerp: Wat ik me nu afvraag... Ik zie overal op de hele slechte stukken platen gelast worden, maar de stukken er omheen, krijg je die nog helemaal roestvrij? Want 't zou zonde zijn als het daar mis gaat als je helemaal klaar bent... _________________ Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Cars & Tuning Talk Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5  Volgende Pagina 4 van 5   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB