Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Inrijden nieuwe kop Ga naar Pagina 1, 2  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Motorblok/Overbrenging Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht ThunderBunny Advanced Member Geregistreerd op: 9 Juni 2005 Posts: 815 Geplaatst: Ma 5 Dec 2005, 22:53    Onderwerp: Inrijden nieuwe kop Hee mensen ik heb een vraag een nieuwe kop hoeveel km moet je die inrijden. gegroet ThunderBunny _________________ Paradijs is Zon strand zee en een bacootje! Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Ma 5 Dec 2005, 23:45    Onderwerp: Kan niet direct een getal noemen, maar ik denk dat je 't ongeveer moet zoeken in de richting van 'n compleet blok dat ingereden moet worden... _________________ Naar boven Equinox Advanced Member Geregistreerd op: 2 December 2004 Posts: 640 Woonplaats: Leeuwarden Geplaatst: Di 6 Dec 2005, 7:59    Onderwerp: Ik denk dat je met je nieuwe kop eerst maar es naar buiten moet Wat verstaan wij onder een "kop"? _________________ Naar boven R5GTT Junior Member Geregistreerd op: 7 Januari 2005 Posts: 302 Woonplaats: Eindhoven Geplaatst: Di 6 Dec 2005, 13:36    Onderwerp: Ik neem aan dat kop hier als cilinderkop wordt bedoeld, en volgens mij valt dat inrijden wel mee....zoveel bewegende delen zitten er nou ook weer niet aan, dus volgens mij is het een kwestie van kleppen goed stellen, zorgen dat de bouten op het juiste moment zijn aangetrokken en rijden maar.... hou me ten goede, ik weet het niet zeker, ik heb nl. nog nooit een nieuwe kop gemonteerd, maar zo werkt het wel als je een koppakking vervangt.. _________________ Mad max quote - Speed is a question of money... how fast do you want to go ? Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Di 6 Dec 2005, 13:57    Onderwerp: als de kop in orde is idd gewoon mee rijden. Zou de kop gewoon op moment trekken, na een keer goed warm gelopen te zijn (zonder te stampen dus) nog een keer na trekken, en na 600 km nog een keer natrekken _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven ThunderBunny Advanced Member Geregistreerd op: 9 Juni 2005 Posts: 815 Geplaatst: Wo 7 Dec 2005, 16:47    Onderwerp: Ok mensen bedankt voor de antwoorden Als de kop in orde is!          is een revisie kop van vege als nieuw!    De nieuwe cilinderkop is van daag binnen gekomen      yes yes yes en is een plaatje het is zowat zonde om die intebouwen zo mooi ziet die er uit. _________________ Paradijs is Zon strand zee en een bacootje! Naar boven Alert Advanced Member Geregistreerd op: 2 Oktober 2005 Posts: 532 Woonplaats: t Harde Geplaatst: Wo 7 Dec 2005, 17:18    Onderwerp: fotoooooo!! _________________ KEEP ON TUNING!! Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Wo 7 Dec 2005, 20:24    Onderwerp: Kop in de goede volgorde in 3 stages aantrekken met een momentsleutel. Na 1e rit nog n keer natrekken eventueel, dan moet t toch wel goed zijn Inrijden, bwuh, als je t niet te gek doet kun je er gewoon normaal mee rijden. Zelf zou ik voor 1000 km niet gaan stampen, niet zo zeer om m in te laten lopen, maar meer voor áls er iets is dat ik niet heel t blok de puin in jaag. Gewoon om ff zelf vertrouwen in t blok te krijgen zeg maar. Vergeet alleen niet om even 'droog te starten' om de olie op druk te brengen en de smering overal te krijgen voor de motor te laten lopen. Dus ontsteking los, benzinepomp zekering er ff uit, en ff n paar keer de motor laten draaien op kracht van puur en alleen de startmotor. Zo pompt ie mooi de olie op zn gemak door de kop heen en krijgt alles zn smering voor je m laat aanslaan. Suc6 ermee! _________________ Naar boven Alert Advanced Member Geregistreerd op: 2 Oktober 2005 Posts: 532 Woonplaats: t Harde Geplaatst: Wo 7 Dec 2005, 21:28    Onderwerp: Maximus schreef: Dus ontsteking los bedoel je dan alleen je bougie kabels eraf trekken of iets anders _________________ KEEP ON TUNING!! Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Wo 7 Dec 2005, 22:03    Onderwerp: Dat volstaat ja, je kunt evt. ook de voeding aan de bobine ff lostrekken... _________________ Naar boven R5GTT Junior Member Geregistreerd op: 7 Januari 2005 Posts: 302 Woonplaats: Eindhoven Geplaatst: Wo 7 Dec 2005, 22:11    Onderwerp: of je giet even wat olie over je tuimelaars en de nokkenas, dit zijn de voornaamste delen die gesmeerd moeten worden, de olie kanalen vult 'ie vanzelf wel als je hem laat lopen.... _________________ Mad max quote - Speed is a question of money... how fast do you want to go ? Naar boven ThunderBunny Advanced Member Geregistreerd op: 9 Juni 2005 Posts: 815 Geplaatst: Do 8 Dec 2005, 21:40    Onderwerp: en zo heb ik het dus ook altijd gedaan zorgen dat de hydraulische stoters goed in de olie zwemmen en over de klep veren heen en dat moet genoeg zijn olie heeft hij snel rondt gepompt. ok heeft me genoeg geld gekost mag ik ook wel even showen   _________________ Paradijs is Zon strand zee en een bacootje! Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Vr 9 Dec 2005, 0:28    Onderwerp: En toch zou ik m ff droog starten, noem het het zekere voor t onzekere nemen... t alle twee doen kan nooit kwaad _________________ Naar boven R5GTT Junior Member Geregistreerd op: 7 Januari 2005 Posts: 302 Woonplaats: Eindhoven Geplaatst: Vr 9 Dec 2005, 0:29    Onderwerp: jup, ziet er altijd mooi uit, nieuwe/revisie onderdelen, helemaal schoon en nieuw... _________________ Mad max quote - Speed is a question of money... how fast do you want to go ? Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Vr 9 Dec 2005, 1:17    Onderwerp: Waarom toch droog starten Maximus? Kan toch nooit goed zijn, de olie moet er toch komen... ThunderBunny nu elke dag poetsen he, volgende Summer Edition wil ik 'm nog zo zien glimmen _________________ Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Motorblok/Overbrenging Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina 1, 2  Volgende Pagina 1 van 2   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB