Drijfstangen uitwegen

gert · Newbie

hoe doen jullie dat?

ik krijg het niet zoals ik het wil hebben

Freestyler · Silver Member

Zoiets kun je ook niet zelf doen.

Dat moet je laten doen bij de betere revisie toko's (blueprinten heet dat)

Dit opdat alles mooi in balans blijft.
_________________
Ride to be original, try to be unique.

gert · Newbie

hoe doen die dat dan
als hun het kunnen kan ik het toch ook!

Freestyler · Silver Member

Met speciale aperatuur, zo speciaal zelfs dat niet iedere revisie toko deze heeft.
_________________
Ride to be original, try to be unique.

gert · Newbie

daar gaan we weer
wie weet wat voor apparatuur
mocht het nodig zijn dan koop ik dat

Freestyler · Silver Member

enig idee over wat voor bedrage je dan praat??

Vraag het eens na bij een revisie bedrijf of die een bedrijf weten wat doen blueprinten, vervolgens vraag je hun wat zo'n apparaat kost.

Net omdat die dingen zo ongelofelijk duur zijn, is het dat niet ieder revisie bedrijf ze heeft.
_________________
Ride to be original, try to be unique.

Freestyler · Silver Member

Murcielaygo · Moderator

Waarom zelf doen (met alle risico's van dien)
als je het een specialist kunt laten doen met garantie???

Richard_GTT · Forum Admin

Maximus · Gold Member

De lichtste drijfstang laat je met rust, door in de andere drijfstangen putjes te boren (DUS GEEN GATEN) ga je de andere drijfstangen naar het gewicht van de lichtste drijfstang brengen. Maak je de putjes te diep gaat dit ten koste van de drijfstangen hun stevigheid. Oh ja, weeg ook je zuigers mee en de schraapveren en de wrist-pins etc etc, alles wat aan de drijfstang komt behalve je krukas, want dat is ook gewicht en daar kun je niet in boren, anders zit je nog met verschillende gewichten aan je krukas.

Echter, dan is je blok nog niet geblueprint... Denk dat je even duur uit bent als je het hele blok door n erkend bedrijf laat doen, ze geven je echt geen korting omdat je je drijfstangen zelf gedaan hebt, en anders is dat misschien maar n paar tientjes, terwijl de weegschaal die je nodig hebt al heel wat meer kost. Ook bestaat de kans dat je net te diep boort en de stevigheid van de drijfstang aangetast wordt.

Heb je trouwens al gesmede drijfstangen liggen of wil je je crappy standaard drijfstangen gaan uitwegen?

PS: Dacht je dat je met een paar ton aan materiaal en aparatuur er al bent met blueprinten? Dit is een vak op zicht, en als je al niet weet hoe je je drijfstangen op t zelfde gewicht kunt brengen, dan ga maar voor n jaar of 5 de schoolbanken in, dan een paar jaar leren van trial & error ervaringen, en dan kun je over n jaartje of 8 zeker je eigen blok blueprinten Wink

_________________

gert · Newbie

thanks voor de info
maar het is al gelukt
de weegschaal had ik al (is inderdaad duur 800 ex)
daarnaast had ik al een v blok
maar het probleem zat er in dat mijn weegschaal afschuifkrachten niet compenseerde en zo langzaam terug begon te lopen zodat ik alleen de eerste 2 seconden de juiste waarde had
nu opgelost door de hoogte 3 mm te wijzigen
normaal gesproken monteren wij drijfstangen van garrillo worden al uitgewogen afgeleverd
en zuigers van wiseco die zitten ook binnen de toleranties

Maximus · Gold Member

Wat voor motor gaat het eigenlijk om die je aan het printen bent? En in wat voor voertuig ligt het? Blueprinten is meer iets voor motoren die flink hoge vermogens te voorduren krijgen en/of flinke weerstand gaan moeten doorstaan. Het is iig niet iets voor de tuner die 260pk ofzo uit zn 2 liter blok wilt halen.
_________________