Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Goedkoopste auto? Ga naar Pagina Vorige  1, 2          Car Tuning Forum Index -> Cars & Tuning Talk Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht NightQrawler Junior Member Geregistreerd op: 26 November 2004 Posts: 186 Geplaatst: Vr 26 Nov 2004, 1:47    Onderwerp: ik vind de colt bijv uit 1992 met en 1.6 16v wel leuk.115pk standaard en licht ivm wegenbel. Naar boven ki Junior Member Geregistreerd op: 3 Februari 2004 Posts: 117 Woonplaats: Near Brussel Geplaatst: Vr 26 Nov 2004, 7:04    Onderwerp: Ha natuurlijk. Je ziet ze vaak rijden in Zwitserland, in dat land zie je zeer veel interessants rijden: allemaal benzinewagens om te beginnen met quasi overal 4x4 op. _________________ - Quattro - Naar boven veilsidesupra Advanced Member Geregistreerd op: 19 Oktober 2003 Posts: 514 Woonplaats: Woerden Geplaatst: Vr 26 Nov 2004, 20:53    Onderwerp: Freestyler schreef: veilsidesupra schreef: opel kadett c coupe En dan een 1.2 ombouwen naar een 2.0 zeker Is zeer goed te doen, maar vergeet niet dat de verzekering dan bij een ongeluk best moeilijk kan gaan doen als ze erachter komen (daarom een 1.6 op boren naar 2.0 of 2.2) niemand die daar achter komt yeah jij weet hoe t moet maar die verzekering is wel klote ja _________________ It's not how you stand next to your car, it's how you race your car. Ya'll better learn that! Naar boven Longbow Silver Member Geregistreerd op: 3 Juni 2004 Posts: 1927 Woonplaats: Voerendaal Geplaatst: Do 13 Jan 2005, 2:00    Onderwerp: (beetje late reactie, maar what the heck) Ik zou zeggen een polo 1.3 ui '91 ofzo. Erg leuke wagentjes. Zorg wel dat je de 5 versn. en niet de 4 versn. (zoals mn ma heeft) koopt. Ondanks de 4 versn. handgeschakeld, het vermogen van slechts 54pk, is het genoeg om Jesse achter je te laten in een drag sprintje Owja, en als je meer vermogen wil, neem dan de Polo G40 (wel weer duur in verzekering) of boor de standaard 1.3 uit tot een 1.8 ofzo, turbotje en intercoolertje erop schroeven, beetje lachgas erbij, en voila, men heeft een simpel wagentje, maar wel zeer gekruid _________________ VW polo '91er 1.3i Audio System SQ setup in progress Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Do 13 Jan 2005, 12:21    Onderwerp: als je de 1.3 uitboort tot 1.8 dan kun je t schudden met je torretje, je houd geen cilinderwanden meer over... Of jij binnenkort jesse nog achter je laat in n sprint valt te bezien, we gaan die wagen eens goed degelijk laten afstellen, zn carb reinigen en zn ontsteking eens in orde maken... grote kans dat jij Jesse dan helemaal niet meer terug ziet (h) Daarbij vind ik dat voor weinig geld heel wat auto's te vinden zijn die wel wat lekkerder smoelen dan een polotje, maar goed, das persoonlijke smaak... ben nou eenmaal niet zo'n VW freak. _________________ Naar boven jappiee Advanced Member Geregistreerd op: 9 Januari 2005 Posts: 671 Geplaatst: Za 15 Jan 2005, 11:47    Onderwerp: Maximus schreef: als je de 1.3 uitboort tot 1.8 dan kun je t schudden met je torretje, je houd geen cilinderwanden meer over... Of jij binnenkort jesse nog achter je laat in n sprint valt te bezien, we gaan die wagen eens goed degelijk laten afstellen, zn carb reinigen en zn ontsteking eens in orde maken... grote kans dat jij Jesse dan helemaal niet meer terug ziet (h) Daarbij vind ik dat voor weinig geld heel wat auto's te vinden zijn die wel wat lekkerder smoelen dan een polotje, maar goed, das persoonlijke smaak... ben nou eenmaal niet zo'n VW freak. zoals? ben nieuwsgierig Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Za 15 Jan 2005, 14:55    Onderwerp: Escort zoals jesse dr een heeft Mazda 626 coupé type GD (tussen 1987 en 1991) Mazda 323F Nissan Sunny N14 Suzuki Swift 1.3 Mitsubishi Colt Toyota Carolla Toyota Celica oud model Er is genoeg te vinden voor niet te veel geld, de wat oudere occasions kunnen echt goede treffers zijn mits je n beetje goed zoekt naar eentje die nog in technisch goede staat is, optisch is n questie van eens mooi polijsten, poetsen, in de was zetten enzo... wel ff opletten hoe t motortje eraan toe is en dat je niet te veel roest punten hebt... verweerde lak is geen punt, zoals ik al zei, goed polijsten. _________________ Naar boven jappiee Advanced Member Geregistreerd op: 9 Januari 2005 Posts: 671 Geplaatst: Zo 16 Jan 2005, 9:51    Onderwerp: ja dat zijn leuke auto'tjes, ik heb nu sinds deze week een suzuki alto _________________ Naar boven spurlie Advanced Member Geregistreerd op: 16 Januari 2005 Posts: 888 Woonplaats: Zuid-Limburg Geplaatst: Zo 16 Jan 2005, 21:21    Onderwerp: Ik ben zelf aan het denken om een Porsche 924 van voor '81 te kopen. zijn goedkoop in onderhoud, goedkoop in aanschaf, belastingvrij, oldtimerverzekering en toch 125 pk onder je kont. Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Zo 16 Jan 2005, 23:17    Onderwerp: goedkoop in onderhoud? aha... o jaa... tis n porsche... _________________ Naar boven jappiee Advanced Member Geregistreerd op: 9 Januari 2005 Posts: 671 Geplaatst: Ma 17 Jan 2005, 14:33    Onderwerp: haha en niet zo zuinig denk ik? _________________ Naar boven spurlie Advanced Member Geregistreerd op: 16 Januari 2005 Posts: 888 Woonplaats: Zuid-Limburg Geplaatst: Ma 17 Jan 2005, 15:24    Onderwerp: De motor is een Audi blok, en zijn genoeg onderdelen van te vinden en zit vrij simpel in elkaar. Het brandstofverbuik van de 2 liter valt reuze mee, zo'n 1 op 10 _________________ BMW E30 325i Mtech-II '89 - Alfa Romeo 147 1.9 JTD '02 - BMW E36 328i Tracktool '96 Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Ma 17 Jan 2005, 16:38    Onderwerp: In welke auto van audi lag dat blok ook? _________________ Naar boven R5GTT Junior Member Geregistreerd op: 7 Januari 2005 Posts: 302 Woonplaats: Eindhoven Geplaatst: Do 20 Jan 2005, 1:36    Onderwerp: in de audi 100 is zo'n blok gebruikt... en wat betreft een 924, denk d'r goed over na voor je zo'n ding aanschaft, en kijk hem eerst goed aan voordat je 'em koopt... Ik heb zelf zo'n lijk gehad, en 1 ding is zeker, goedkoop in onderhoud zijn ze zeker niet, wil je d'r eentje die al belastingvrij is dan betaal je hoofdprijs, en de meeste zijn afgetrapt en uitgeleefd... het zijn leuke auto's als opknap project of zo, maar ik zou 'em zeker niet voor dagelijks gebruik nemen.. _________________ Mad max quote - Speed is a question of money... how fast do you want to go ? Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Cars & Tuning Talk Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina Vorige  1, 2 Pagina 2 van 2   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB